Salon des
Chemins de fer Touristiques

2008: Chamonix - Hte-Savoie

Du 9 au 11 mai 2008 avait lieu, à Chamonix, le second Salon des Chemins de fer Touristiques "La France vue du Rail"

Une trentaine de réseaux membres de l'UNECTO étaient présent. voici la plupart des stands de présentation.

Le Train Thur Doller Alsace	La FACS
Le Chemin de fer touristrique du Centre-Var	Gentiane Express
Les Voies ferrées du Velay	Le Chemin de fer de la Mure
Le Train du bas-Berry	Le Musée des Tramways à vapeur et des chemins de fer Secondaires
Le Chemin de fer de la Baie de Somme	Les amis des chemins de fer des Côtes-du-Nord
Le Train d'Artouste	Le Train du pays Cathare et des Fenouilledes
Train vapeur des Cévennes	Le Chemin de fer touristique du Tarn
	Coni'fer
Le stand de l'UNECTO	Démonstration de vélorail

Après les discours de l'inauguration, du Sous-Préfet, du directeur de la Compagnie du Mont-Blanc
de M. David Morgan Président de Fedecrail	M. Louis Poix président de l'UNECTO	M. Burnet Responsable des Chemins de fer de la Compagnie du mont-Blanc
Le Train inaugural composé d'une voiture d'origine du Train du Montaenvers récemment restaurée est monté à la Mer de Glace.

Le chemin de fer de la Mer de Glace a été ouvert au public en 1908 et 1909 pour desservir le site, déjà très touristique, de la mer de glace. Il est d'abord exploité avec des locomotive vapeur qui poussent 1 à 2 voitures voyageurs. C'est en 1954 que l'électrification est réalisée. Le chemin de fer recoit 6 automotrices doubles construitent par SLM-Oerlinkon en Suisse. Ces automotrice sont toujours en service.

La compagnie du Mont-Blanc exploitante des deux crémaillères du Massif ainsi que des remontées mécanique, a racheté deux de ses ancienne locomotives vapeur et deux voiture. La première était déjà restaurée au mois de Mai. la seconde devait sortir peu de temps après.